在纽约遇到自行车或出租车车祸怎么办？— PN环球律所超详细指南
白纸黑字教你：第一时间怎么做、如何取证、PIP时限、诉讼窗口、与出租车（TLC）相关的特别流程，以及律师如何帮你提高赔偿。
在紐約遇到自行車或計程車車禍怎麼辦？— PN環球律所超詳細指南
一步一步教你：事故後首要處置、蒐證要點、PIP 期限、訴訟時效、與 TLC 相關之特殊流程，以及律師如何協助你爭取更高賠償。
NYC交通事故总览思维导图（图表 1）
NYC 交通事故總覽心智圖（圖表 1）
NYC 交通事故
├─ 出租车/网约车（TLC监管）
│ ├─ 必须报警+TLC备案
│ ├─ 保险额度更高（≥$100k/人）
│ └─ 30天PIP、3年诉讼/政府車90天
├─ 自行车/电动自行车
│ ├─ 证据链：监控/证人/行车軌跡
│ ├─ 法规：VTL §1111 / §1146 等
│ └─ 纯比较过失，金额按比例调整
└─ 共同点
├─ 立即就医与留存病历
├─ 拍照、记车牌、要证人信息
└─ 律师介入：谈判或提诉
30天：提交PIP申请时限
30天：PIP 申請期限
3年：一般人身伤害诉讼时效（政府相关需90天送达索賠通知）
在纽约被出租车撞伤：有哪些特别程序？（图表 2 流程）
在紐約遭計程車撞傷：有何特別程序？（圖表 2 流程）
保险覆盖更高（示意表）
保險覆蓋較高（示意表）
| 车辆类型 | 最低责任险/人 | 最低责任险/事故 | PIP无过错 | 备注 | 車輛類型 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 普通私家车 | $25,000 | $50,000 | 依情況 | 额度较低 | 普通私家車 | 額度較低 |
| 黄色出租车（Medallion） | $100,000 | $300,000 | 約$50,000 | TLC监管更严格 | 黃牌計程車（Medallion） | TLC 監管嚴 |
| 网约车（Uber/Lyft） | ≥$100,000 | ≥$300,000 | 約$50,000 | 视公司保单而定 | 網約車（Uber/Lyft） | 視保單而定 |
必须报警 + 向TLC备案
必須報警 + 向 TLC 備案
警方报告与TLC记录是关键证据；可揭示司机是否分心/超速/疲劳驾驶。
警方報告與 TLC 紀錄是關鍵；可揭示駕駛是否分心/超速/疲勞駕駛。
出租车事故理赔流程（图表 2）：
計程車事故理賠流程（圖表 2）：
- 事故发生→ 拍照取证 → 报警
- 事故發生→ 拍照存證 → 報警
- 记录车牌/司机/目击者 → 向TLC备案
- 記錄車牌/司機/目擊者 → 向 TLC 備案
- 尽快就医，保存病历
- 盡快就醫，保存病歷
- 30天内提交PIP；律师与保险谈判
- 30天內提 PIP；律師與保險談判
- 必要时在3年内提起诉讼（政府相关另有90天通知）
- 必要時 3 年內提訴（政府相關另須 90 天通知）
案例（已匿名化）：
案例（已匿名化）：
- 布鲁克林行人案：调取TLC调查，证实司机事发时看手机，综合医疗证据后获赔 $220,000+。
- 布魯克林行人案：調取 TLC 調查，證實駕駛當時看手機，結合醫療證據獲賠 $220,000+。
- 皇后区侧撞案：主张雇主责任 + 培训疏忽，含精神损害，最终达成 $300,000 和解。
- 皇后區側撞案：主張僱主責任 + 訓練疏忽，含精神損害，最終達成 $300,000 和解。
骑自行车被撞：律师如何证明对方责任？（图表 3 证据图谱）
騎自行車遭撞：律師如何證明對造責任？（圖表 3 證據圖譜）
法律与场景分析
法律與場景分析
- VTL §1111（闯红灯/號誌規範）、VTL §1146（注意義務、禮讓行人與騎士）。
- 右转未让行、分心驾驶、超速均可构成过失。
- 右轉未禮讓、分心駕駛、超速均可構成過失。
证据图谱（图表 3）
證據圖譜（圖表 3）
| 证据类别 | 内容示例 | 获取方式 | 證據類別 | 取得方式 |
|---|---|---|---|---|
| 警方报告 | 地点、初步责任、司机信息 | 报警后调取 | 警方報告 | 報警後調取 |
| 监控/行车记录 | 路口/商铺摄像、車載記錄 | 律师申请/联系商户 | 監控/行車記錄 | 律師申請/聯絡商家 |
| 证人证词 | 行人/乘客口述 | 现场收集/後續聯絡 | 證人證詞 | 現場蒐集/後續聯絡 |
| 现场照片 | 刹车痕、损伤、标志牌 | 手機拍攝 | 現場照片 | 手機拍攝 |
| 医疗记录 | 診斷、花費、康復計畫 | 醫院/診所 | 醫療紀錄 | 醫院/診所 |
| 電子數據 | 騎行App軌跡、速度變化 | 當事人/第三方 | 電子數據 | 當事人/第三方 |
比较过失（图表 5）结论：
純比較過失（圖表 5）結論：
即使骑手有部分责任，也能索赔，但金额按比例减少。例如总损失$100,000、骑手承担30%过失，则可获约$70,000。
案例（已匿名化）：
案例（已匿名化）：
- 曼哈顿右转事故：监控证实司机快速右转未让行，客户获赔 $250,000，含精神损害。
- 曼哈頓右轉事故：監控證實駕駛快速右轉未禮讓，客戶獲賠 $250,000，含精神損害。
出租车 vs 自行车：理赔对比（图表 4 & 6 & 7）
計程車 vs 自行車：理賠對比（圖表 4 & 6 & 7）
| 流程环节 / 流程環節 | 出租车事故 / 計程車 | 自行车事故 / 自行車 |
|---|---|---|
| 报警与报告 | 必须报警 + TLC 备案 | 建议报警并保存警方报告 |
| PIP（无过错） | 可直接申請（多為 $50,000） | 通常依賴對方車輛保險 |
| 核心证据 | 警方/TLC/保單資料 | 監控、證人、軌跡、照片 |
| 时限 | 30天PIP；3年訴訟；政府車90天 | 3年訴訟；政府相關90天 |
| 额外途径 | 雇主责任、Dram Shop | 事故重建專家、反駁「騎手違規」 |
常见索赔项目（图表 6）
常見理賠項目（圖表 6）
| 项目 | 是否PIP覆盖 | 说明 |
|---|---|---|
| 医疗费用 | ✅ | 急诊、手术、复健 |
| 工资损失 | ✅（有上限） | 误工与收入减少 |
| 精神痛苦 | ❌ | 需达严重伤害门槛后主张 |
| 财产损失 | ❌ | 自行车/个人物品损坏 |
| 惩罚性赔偿 | ❌ | 重大疏忽/酒驾等情形 |
真实案例精选（示范性，非保证）
真實案例精選（示範性，非保證）
- 出租车后座乘客PIP + 责任险叠加：肩锁关节损伤，经保守治疗与物理治疗，综合医疗证据谈判后获赔 $180,000。
- 計程車後座乘客 PIP + 責任疊加：肩鎖關節損傷，保守治療與復健後，談判獲賠 $180,000。
- 自行车与右转车辆相撞：监控 + 证人证词坐实司机疏忽，突破严重伤害门槛，获得 $250,000（含精神损害）。
- 自行車與右轉車輛碰撞：監控 + 證人坐實疏忽，突破嚴重傷害門檻，獲 $250,000（含精神損害）。
* 上述为历史个案之示例，结果随事实与证据而异，非对未来案件之保证或承诺。
常见问答（FAQ）
Q1 在纽约被出租车撞伤，一定要报警吗？
A1 是。且需向 TLC 备案；两者均为关键证据来源。
Q2 出租车保险与普通车有何不同？
A2 责任险额度更高（常 ≥$100k/人、≥$300k/事故），并配套 PIP。
Q3 什么是 PIP（无过错保险）？
A3 不论责任，先行支付医疗与部分误工，通常上限 $50,000；须在 30 天内申请。
Q4 事故多久内要提交 PIP？
A4 30 天内，逾期可能被拒。
Q5 司机酒驾时可否追加索赔？
A5 可援引 Dram Shop Law 追究售酒场所之责任（依案情）。
Q6 何时可起诉？
A6 一般 3 年；涉政府车须 90 天内 Notice of Claim。
Q7 出租车公司要为司机行为负责吗？
A7 多数情形可主张雇主替代责任（vicarious liability）。
Q8 能否主张精神损害？
A8 若达到严重伤害门槛，可纳入索赔。
Q9 自行车被撞必须有目击证人吗？
A9 非必需；可用监控、行车记录、现场证据替代。
Q10 纽约纯比较过失如何影响金额？
A10 依责任比例扣减，但仍可获赔。
Q11 现场要做什么？
A11 报警、拍照、记车牌与司机、找证人、尽快就医留档。
Q12 律师如何证明司机责任（自行车案）？
A12 结合 VTL、监控、证人、事故重建专家等证据链。
Q13 自行车事故可索赔哪些项目？
A13 医疗费、工资损失、精神痛苦、复健与未来医疗等。
Q14 伤不重还能索赔吗？
A14 可主张 PIP；若未达严重伤害，精神损害恐受限。
Q15 出租车公司会主动高额赔付吗？
A15 通常不会；律师谈判更有利。
Q16 没有医疗记录还能索赔吗？
A16 困难；务必及时就医并留存病历与账单。
Q17 自行车事故常见司机过失？
A17 闯红灯、不礼让、右转未观察、分心、超速。
Q18 骑手违规会影响赔偿吗？
A18 会，按比例扣减；但不等于零赔。
Q19 出租车事故常见赔偿区间？
A19 依证据差异，从数万到数十万美元不等。
Q20 事故后第一时间联系谁？
A20 911 报警与就医后，尽速联系经验丰富的律师团队。
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